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韓国・仁川空港を出発したアメリカン航空が乱気流に遭遇した時の映像を見て思う

まずはニュースより

*******************************

アメリカン機:成田に緊急着陸…乱気流、14人けが

毎日新聞 2014年12月17日 01時18分(最終更新 12月17日 13時35分)

16日午後10時すぎ、飛行中の仁川発ダラス行きアメリカン航空機280便(ボーイング777)から管制官を通じ、国土交通省に「乱気流に巻き込まれてけが人が出ているので緊急着陸したい」との連絡が入った。国交省などによると、成田空港の北東約350キロの太平洋上で乱気流に巻き込まれ、乗客10人、乗員4人の計14人がけがをしているという。いずれも軽傷とみられる。同機は17日午前1時ごろ、成田空港(千葉県成田市)に緊急着陸した。

同機は韓国・仁川空港を16日午後6時15分に離陸し、米国・ダラス空港に向かっていた。成田市消防本部では緊急着陸に備え、救急車6台と消防車3台などが出動した。

http://mainichi.jp/select/news/20141217k0000m040137000c.html

*******************************

旭日新聞のサイトにはファーストかビジネスクラスの乗客に対応するフライトアテンダント達の映像が載せてあります。

http://www.asahi.com/articles/ASGDK34N7GDKUDCB006.html

機内サービスで使うカートも倒れ、通路にもいろんな物が飛び出しています。

乱気流「死ぬかと思った」 成田緊急着陸の乗客:朝日新聞デジタル

ちなみに乱気流がどれだけすごいかと言う事を簡単に言いますと、上の写真のカートがだいたい200キロぐらいだとします。

それがドンッと天井に当たるぐらいの突き上げがあったりするので、人間なんて天井まで飛ばされて当たると首の骨が折れます。

今回の乱気流で首の骨を折った女性客が1人いたようですが、その女性がどうやって首の骨を折ったのか、いろんな事が考えられますが、何も障害物がない場所で首の骨を折る事はあまりないので、壁や天井など、なにか固い物nぶつかったのではないかと思っています。

この乱気流ですが、予期されていて、あらかじめ情報が渡される時もありますが、レーダー上は全く普通の空なのに、乱気流が発生する時があり、これが厄介者でとても危ない。

仕事をしている私達も乱気流が発生するなんて思っていないので、普通に仕事をしています。

客達も普通に歩き回ったり、トイレに入ったりしています。

そういう時にいきなり乱気流が起こったらどうするか。

とにかく近くの空いている席に座ってシートベルトを締めるか、それが出来ないなら、通路のアームレストなどを掴んで座りこむ、などしなくてはいけませんが、現実はどうなのか。

多くの客達はシートのヘッドレストに手を置いて、その場に立ちすくむんです。

必死で自分の席へ戻ろうとするんです。(歩けるぐらいの揺れなら、すばやく自分の席へ戻る事を伝えますが。)

個人的にはある程度揺れが収まるまでは、すぐ近くの空席へ入り込むか、その場にしゃがみこみ、何か掴める物を掴んでじっとしている方が賢明だと思うので、私達クルーはそうしているのですが、客達の中にはそうしない人達もいる。

このように予期せぬ事態が起こるとどうすればいいのかという、とっさの判断が出来ない人がいます。

他の人を見て真似する、または「その内おさまるだろう」という自分なりの勝手な解釈でその場に立ち続ける。

「いざとなったら客室乗務員が自分達の所に来て、助けてくれる」

そう思っている人もいるかもしれませんが、私達客室乗務員達は「危ないと思ったら仕事をやめ、座って良し」となっているため、揺れている時には立っている人に「早く座れ」「何かを掴め」という「言葉」での指示しか出来ません。

彼らの所へ行って、手取り足取り、「これを掴んでいてください」など教える事が出来ません。

クルー達はひたすら自分達のジャンプシートで揺れが収まるまで耐えています。

クルー達の中には床に座り込んでアームレストを掴んでいる時もあるのですが、見ている客達がクルー達の肩などを押させつけて、乱気流で体が浮かないように守ってくれる時もあります。

私も過去に床に座り込んだ時があるのですが、一番厄介なのが飲み物のサービスや食事のサービスの時で、その場でブレーキを踏んでカートが移動しないようにして座り込むのですが、それでもタイダウンというカートの底を固定する場所にカートを停止させているわけではないので、カートが動きます。

通路側の客達が両サイドからカートを固定しようとしてカートを手で押さえてくれているのですが、客達もカートが自分の肩に当たらないように必死になっているからこういう行動を取っているんだと思います。

こういう予期せぬ乱気流が発生した時、本当に多くの客達が無意識に私達を助けてくれています。

人はいざとなったらお互いに助けあうものなんだな、といつも感じています。

だから、通路に座り込んだ客の肩をシートベルトを絞めて座っている客が押さえている時があるのですが、これも客が客を守ろうとしているからこうなる。

今回のアメリカン航空機の乱気流の様子の映像を見て、これは歩ける状態ではないなと思ったのと同時に、負傷者の数が少なかったのは不幸中の幸いだと思いました。

個人的には飛行機に乗り込んだら降りるまでシートベルトを締める事をオススメしています。

なぜなら私がそうなので。

そして、これも個人的な考えなのですが、こういう実際の映像が流れると、多くの人達の目に触れ、乱気流の恐ろしさがわかり、いざという時にどうすればいいのか、考える機会が出来ると思います。

いざという時にどうすればいいのか、そして怪我がない旅にするにはどうすればいいのか、そう考えると、シートベルトは常に締めておく方がいいと思います。

このわずか幅何センチかのベルトが命を守ってくれる事があります。

それなら常に身に着けていた方がいいと思いませんか?

あと、これだけ揺れると「吐く」人が出てきます。

緊張と恐怖から吐く人もいますが、ただ単に揺れに弱い人が吐いたりする時もあり、また吐いている人を見た人が吐くという連鎖が起こったりします。

子供は特に揺れに弱いので、酔い止め薬を持参すると助けになります。

機内には酔い止め薬はありませんので。

また胃がムカムカするので何か飲みたいと思っても、揺れのせいでグラスを口まで持って行くことが出来ない時があります。

そういう時のためにも、セキュリティ検査前の空港の中で飲み干した「空」のペットボトルを持参して、飛行機に乗り込んだら水を入れてもらうと水筒になるため、乱気流中でも喉を潤す事が出来ます。

中の飲み物を飲んでしまったペットボトルは必要ない。

そんな事はありません。

「空」のペットボトルは水筒になったり、湯たんぽになったりします。

またいつでも飲み物が飲めるため、これ程便利な物はありません。

今度飛行機にのる時、空のお茶のペットボトルなど持参しませんか?

私のフライトに乗り込んだ時、ギャレーにお持ち頂いたら、緑茶のティーバッグを入れて、そのボトルの中に水、またはお湯を入れて緑茶の水筒を作って差し上げますよ。

小さなアイデアがフライトを楽しくし、またいざという時に役に立ってくれる事でしょう。

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