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UAEやカタールで見かける典型的な屋外駐車場

UAE、アラブ首長国連邦やカタール内を車で移動すると、ある事に気が付きます。

それは、屋外駐車場に車を駐めようとすると、屋根が付いている事です。



日本の場合、ショッピングモールへ行くと、こういう屋根付きの駐車場をあまり見かけません。

大抵、野ざらし状態なので、夏場に車に乗り込むと、暑くてシートにもしばらく座れません。

湾岸諸国になるともっと暑いので、屋外駐車場には屋根がついています。

これは嬉しい。

必然的に影が作られるので、車の中は日本みたいに焼けない。

そこで私が「いいなぁ。この屋根付き屋外駐車場。日本では少ないかも。」と言うと、「こんなのとても安いのに、なぜ日本では用意されていないのかしら。」とEmirati妹が言う。

私の意見はこうでした。

「多分、日本は台風が多いからだと思う。頻繁に日本に台風がやってくるから屋根が飛ばされる可能性があり、施設側は事故や損害賠償などを考えるんじゃないかな。」

「なるほどね。湾岸諸国には台風がやってこないからかもね。」

そう言って、妹はEmirati妹は納得しました。

「逆に日本にはUAEにない駐車場があるじゃない。タワーパーキングと言って、エレベーターみたな所に車を駐車すると、上の階まで自動で移動させるじゃない。あれは凄いと思う。ここにはあんなパーキングはないわよ。多分、日本だけだと思う。」

そこで私も、以前サウジアラビアのテレビ局が日本特集番組を作り、そこでこのタワーパーキングを紹介した話をすると、「あの番組は凄く有名で、みんな見てたわよ。あの番組を見て、日本に興味を持った人が増えたと思うよ。」と彼女が言う。

私も過去のブログでこの番組と、この番組に登場するサウジアラビア男性について書いていますので、興味がある方は検索してみてください。

UAEやカタールなどの湾岸諸国にあり、日本であまり見かけない駐車場。

日本にあり、湾岸諸国にない駐車場。

暑いから屋根をつける、土地がないからタワー型の駐車場を作る。

生活の知恵が駐車場を通して表れていて、興味深いです。

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LFAが長崎にやって来る!

昨日、こういう内容のブログを書きました。

<引き寄せの法則>トヨタがこの世に送り出した全世界で500台しか存在しないレクサス「LFA」のオーナーさんとの出会い

レクサスLFAに興味を持ち始め、オーナーさんと知り合いになったという内容です。

そのオーナーさんが、なんと私の帰国にあわせてLFAで長崎へ入ってくれる事になりました。

はるばる遠い所から10時間ぐらいかけて長崎に入ってくれるそうです。

信じられないこの話に、私は涙が出る程嬉しかったです。

jaylenosgaragelexuslfa.png

A-strong-yen-might-have-killed-off-Lexus’s-LFA-successor-already

これは妹のチビ達も招待して、実車を見せたい!

ホテルの予約の話になり、駐車場の話に移った時、問題が発生しました。

ホテル地下に駐車場があるのですが、どうもその駐車場が危ないという話になりました。

私の頭の中では「???」状態でした。

なんと、理由は、こういうスーパースポーツカーになると、車高が低すぎて、地下へ入る駐車場の場合、車体を擦る可能性があるらしい。

さっそくホテル側に連絡を入れたら、「フェラーリの時も同じ問題が発生した」と言われたらしい。

もう、愕然!

スポーツカーって、大変なのねぇぇぇぇ!!!

そこで急遽ホテル近くのLFAが入りそうな駐車場を妹の旦那さんに探してもらう事にしました。

妹の旦那さん曰く「しばらく時間が欲しい」との事ですので、私が帰国した時ぐらいにはLFA用の駐車スペースを確保してくれているのではないかと思っています。

普通に「ホテルに駐車場があるから大丈夫」と思った私は浅はかでした。

まさか「車高」を考えなくてはいけないとは。

立体駐車場もあるのですが、その場合、車体を持ち上げる機能を使わないと真ん中のぼこっとなっている場所に当たるらしい。

そして今度は「車幅」の問題が出ています。

屋根付きで安全で広くて坂道がない駐車場

これを長崎で探さなくてはいけません。

とんだ課題が出来てしまいました。

最悪の場合は長崎のレクサスに置かせてもらう形を取ろうかと思っているのですが、レクサス側は嬉しいでしょうね。

店の前にど~んと展示していたりして。(笑)

昼間はこのLFAで長崎市内をうろうろする予定なのですが、坂道が多い長崎で、はたしてこのLFAは無傷で無事に観光名所を訪れる事が出来るのでしょうか。

帰国したら、さっそく下見へ出かけ、LFAが傷付かないルートを探そうと思います。

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一目でどこが空いているかわかる駐車場のシステムが素晴らしい

友人の車でお出かけしました。

友人はフォルクスワーゲンを運転していたのですが、フォルクスワーゲンは中国のタクシー以来かな。

中国のタクシーってなぜフォルクスワーゲンが多いんだろうと思ったら、中国で生産しているんですね。

さて、私達はショッピングモールに隣接する立体駐車場へ車を泊める事にしたのですが、駐車場に一歩入った瞬間、なんと素晴らしいシステムなんだろうと思った事があります。

こちらの写真を見て、わかりますか?



シーリングのライトに注目してもらいたい。

青色のライトがついていますが、青色はその下のスポットが空いているという示し、赤色は車が入っていると言う事を示しています。

だから、駐車場に入った瞬間、青色をさがせば良い。

このシステム、日本にも導入してもらいたいわぁ。

ちなみにこの写真では見えませんが、各駐車スポットの天井にはカメラが設置されていて、車が入ると赤色になるようです。

このカメラの数だけでもそうとうな数だと思いますが、このモールは駐車場に投資している。

あっと言う間に駐車スポットを見つけた私達は、ショッピングを楽しみました。


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絶対に設計ミスだと思う長崎市のココウォークの駐車場の最後のクランクは難関である

もうすぐ帰国しようかと考えているのですが、私にはどうしても乗り越えなくてはいけない課題がある。

それは長崎市にある大型商業ビル「ココウォーク」の駐車場の最後のクランク。

この商業ビル、結構好きなので結構通っていました。

ところが車を買い替えた途端、もう行きたくなくなりました。

駐車場から一般道へ出ようとすると、最後のクランクが待っている。

この件について過去のブログに書いたかもしれませんが、このクランクが大嫌い。

坂道を上から降りてきたらすぐに右へハンドルを切り、車体がまっすぐにならないうちにまた右へ90度へ曲がらなくてはいけない。

内側角にはぶつからないようにコーンが置いてあるのですが、そのコーンに当たる人もいる。

軽自動車なら簡単に通りこすことが出来ますが、前回はハリアーという車がなかなか通りぬけ出来ずにいました。

私は新車ではなく売り払った車では難なく通り超えていたのですが、新車となるとこのハリアーのように通り抜けが難しくなる。

車の前後にセンサーがついているため、とにかくビープ音と警告が何度も出てきて、ひたすらあせる。

これは単に私のハンドルの切り方のタイミングが悪いからだと思われますが、このクランクを難なく通れるようになり、自信がつかないと、絶対にこのココウォークへは入らないと思う。

私はアミュプラザという長崎駅に隣接されている商業ビルの駐車場も嫌いです。

立体駐車場内をお互いの車すれすれで通り、他の車が待っている間に駐車しなくてはいけない。

そしてSUVなどの大型車やセダン車は枠より頭が飛び出しているので、とにかく通る時にはその頭にぶつけないように気を使う。

特に上の階へ上がるカーブになると、2台同時に曲がろうとするとぶつかりそう。

しかしまだココウォークの最後のクランクよりはまし。

あのココウォークの駐車場のクランクを設計した人は誰なのよ!!!

内側の角を削って、広くしたらどうなのさ!!!

あのクランクがある限り、絶対にここウォークには入りたくない。

しかし、こういう事を言ってばかりではダメ。

妹のチビ達がココウォークのスターバックスへ行きたいだの、書店へ行きたいだの、フードコートやレストランへ行きたいだの言う。

たしかにレストランは悪くない。

しかし私が入りたがらないものだから、チビ達は食べたい食べ物を口に出来ない。

そこで今度帰国する時、このココウォークのクランクを克服しおうと思っています。

まずは自動車学校のペーパードライバー用教習でクランクを学びたい。

そして、時間があれば縦列駐車も再度やり直したいと思っています。

長崎で縦列駐車する場所はあまりないのですが、中央橋のシトロエン付近の路上駐車は縦列となっています。

そして、グラバー園の入り口にあるANAクラウンプラザホテルの駐車場内にも縦列駐車場がある。

あんまり使う事がないこのホテルですが、何かの会合があるとここに駐車しなくてはいけません。

外国みたいに鍵を渡して駐車してもらえればいいのですが、そんなサービスをこのホテルはやってくれない。

高級車達はホテル敷地内の入り口付近に駐車出来るようですが、そうでもない車は奥の駐車場へまわされる。

とにかくこのホテルは避けてしまう。

しかし人生、避けてばかりはいられない。

一度初心に戻って勉強し直そうかと思っています。

そこで私が通った自動車学校に知り合いがいる人に連絡を入れてもらいました。

「3月にペーパードライバー用の教習を受けたい」と言ったら、あまり良い返事が来なかったらしい。

理由は3月は高校や大学などの卒業シーズンで、自動車学校は大勢の生徒で混んでいるので、一般人の単発講習を受けたい人は予約が取りにくいらしい。

これを聞いて、私の計画はおじゃんになりました。

もっと時期を変えて予約を入れるしかない。

タイミングが悪かった。

当分の間、ココウォークへ入りたいなら近場の時間制駐車場を利用する事になりそうです。

昨日からずっとクランクを克服するための映像を見ているのですが、バーが並んでいる映像ばかり。

両サイド壁があるクランクの映像が欲しいなぁ。


狭路の通行 (クランク) よくある失敗例


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THEME:長崎 | GENRE:地域情報 | TAGS:

「インターネット自動車教習所」というサイトが素晴らしい

日本へ戻って運転している時、時々悩む時があります。

「あの看板、どういう意味なんだろう。」

そう私がぼやいた時、「あれは看板じゃない!あれは標識

「交通標識」という単語さえ出てこない時があり、笑われる時があります。

そう言えば、運転免許を取るため自動車学校へ通っていた時、教官から「ハンドルを握って」と言われ、ドアのハンドルを握ったことがありましたが、英語ではステアリングホィールという言い、ハンドルとは言わない。

後、バックミラー、ルームミラーと言われ、車のどこにそのような鏡が置いてあるのかと思い、足元とか後部座席の方を見たりして、教官がびっくりした事がありました。

英語ではリアヴューミラーと言うため、バックミラーを見てと言われても、まさかリアヴューミラーが日本ではルームミラーやバックミラーと呼ばれているとわからず、「それは和製英語だから、わからない」と答えた事がありました。(笑)

外国で、それも英語で免許を取ろうとして学ぶと、日本で単語の違いに苦労しました。

標識を看板と言ったり、和製英語がわからなかったり、いつも英語で生活していると、急に和製英語を言われても、一瞬何の事かわからない時があります。

そして、交通標識も同様です。

交通標識はそもそも世界中で同じような物が使われているため、ちゃんと勉強して頭の中に入っていると、どういう意味かわかります。

しかし、紛らわしい標識、多いですねぇ~。

そういう標識を見て、私は悩む。

前回日本で運転していた時、その悩んだ看板について勉強すればよかったのですが、なんせそういう教本なる物を実家のどこに置いているのかさえわかりません。

そこでさっそくインターネット上で調べてみたのですが、素晴らしいサイトに出会いました。

このサイト、運転免許証を取ろうとして教習所へ行っている人には特にオススメします。

インターネット教習所

そして、私のように、免許は持っているけど、再度頭に入れたい人にもオススメ出来るサイトです。

まず、無料!

そして、実技みたいな物は、なんとコンピューターグラフィックでの動画付きという優れ物!

私は縦列渋滞と駐車が苦手です。

特に駐車場の一番奥に駐車するなんて、私には無理な話。

どこで日本で言うハンドルをどう切り、いつ戻すのかなどのタイミングがわからない。

だから絶対に縦列駐車はしないし、駐車場の一番奥に車なんて入れない。

しかし、いつまでも苦手な駐車から逃げてばかりはいられない。

このサイトでは、いろんな縦列駐車の仕方、そして駐車場の一番奥へどうやって駐車するのか、アニメーションみたいな動画と文章で説明してくれます。

上空から見ている感じで車が動く上、解説してくれるボタンを押すと、なんとタイヤの動きまで見れます。

なんでこのサイトを私が教習所へ行っている時に見つけなかったのよぉぉぉぉぉ!!!

本当にそう思いました。

私が免許を取ろうとしていた時、こういうサイトがあったか知りませんが、とにかく私から見て、このサイトは便利、かつ丁寧な説明と動きで、私は見つけた事をラッキーだと思っています。

筆記試験用のサイトやアプリは見た事があるのですが、車の動きを見ながら学ぶ事、私が教習所へ行く時にはありませんでした。

「ビデオ」なる映像を教習所で見ましたが、自宅では教本を広げて勉強するだけ。

私は長崎市にある「ココウォーク」の駐車場が大嫌いです。

なぜなら、最後のクランクが直角に曲がっていて、車を擦りそうだから。

あの駐車場は、絶対に設計ミスだと思う!!!

一度、新車であの建物に入り、立体駐車場の最後のクランクにさしかかった時、右側のお尻を擦りそうな上、左の頭を擦りそうで、本当に苦労しました。

私の車はトヨタのクラウンよりサイズは少し短いかもしれませんが、幅はクラウンより少しだけ大きい。

今まで乗っていた車より大きい。

その上、新車!!!

同乗者に「ちょっと、左の頭見てよ!」とか言って、少しずつ車の向きを切りかえて、どうにか通過したのですが、実はクラウンやもっと大きめの車もこの立体駐車場には駐車してあります。

つまり、私がクランクでのハンドル回しが出来ていないだけ。

あれだけ教習所で学んで、テストも合格して卒業したのに、なんで上手く運転出来ないのぉぉぉぉぉ!!!

なんで、クランクなんかあるんだろう!!!

外国の道は広くて、あんなカクカクしたクランクなんて見かけない!

それなのに、日本の立体駐車場の、特に長崎のココウォークのあの最後のクランクは、絶対に設計ミスだと思うぐらい直角!!!

設計者、恨むぜぇぇぇぇぇぇ。

そう言いたい所ですが、他の人達は上手く通り抜けているので、私の運転が上手くなればいいだけの話。

そこで、さっそくこのサイトで直角クランクでのハンドルさばきを勉強する事にしました。

アニメーションを見ると、「あぁぁぁぁぁぁ、これ、確かに習ったわ!」と思う事ばかり。

私みたいに「再度」学びたい方に一押しのサイトです。

運転や看板、もとい、交通標識を再度勉強されたい方、一度訪れてみてください。

「技能教習」のアニメーションは特にわかりやすいと思います。

私は「学科教習」も再度やり直す事にします。

クイズ形式で面白い。

しかし、日本語の、それも漢字がたくさん出てくるので難しい。

漢字が苦手な上、慣れない日本語の言い回しが微妙すぎて、間違った答えを出す場合があります。

そういう時は自分が納得するまで、再度そのクイズをやりますが、私にとってはゲームみたいな感じなので、毎回楽しんでいます。

みなさんも、お暇な時に再度クイズにチャレンジしてみませんか。

自分がどれだけ把握しているか、よ~くわかりますよ。


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警察本部で同じ車のナンバーの人と同じ部屋へ入ると違う目的だった

国際免許証を取りに警察本部へ行きました。

駐車場が混んでいたので、しばらく待つことになりました。

それにしても、ここの駐車場は狭い。

私は駐車出来るのか!?

やっと順番がまわってきたので駐車したと思ったら、この狭いスペースに古いクラウンが私の横に駐車しようとする。

乗っている人はヤクザ風の男性。

「ちょっと、こっちは新車なんだから、ぶつけたりしたら怒るぜ!」

そう思いながら車内でこの人の駐車が終わるまで見ていました。

車はなんと私と同じナンバーではないか!

私の車のナンバーはタチが悪いと言われていますが、今回納得しました。(笑)

同時に車から降りると、その男性も私と同じ方向へ歩き、そして同じ部屋に入る。

この兄さん、私の顔を見て「へぇー、同じか。」みたいな顔をする。

私も「へぇー、この兄さんも国際免許証を取るのか。」と思いました。

そう思っていたら、なんとその男性は私が座っているカウンター席のすぐ隣に座る。

この人は交通反則者でした。

カウンターはこのように仕切られているだけ。

ここでやってきた目的が違った事が判明。



それにしても隣の兄さんの話が筒抜け状態。

何かの違反で切符を切られ、その金額の話をしている。

オフィスの中からは、「¥$%#&と言う人に何度も電話するけど全く出ない。何回電話しても出ないぞ!!!」と怒りを口にしている職員がいる。

ひぇー、なんでこんな場所で国際免許証を取らなくてはいけないのよ!

新しいビルを建てるまでこの古いビルを使うから仕方がないか。

お願いだから、新しいビルでは国際免許証取りの人と交通反則者を同じ部屋にしないでください。

悪い気が漂っている部屋には入りたくありません。


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不動産投資の現実を見たー家賃3万円の意味

最近、あるビジネスに興味を持つようになりました。

それは「駐車場経営」と「アパート経営」です。

しかし不動産に関する知識はゼロです。

そこで近所の不動産オフィスへお邪魔しました。

私があれをやりたい、これをやりたい、しかし知識がゼロ、など伝えると、駐車場経営の税率は高いから、住居の一部として駐車場を作った方が税率が低い、など、私が知らない税についての情報なども教えてもらいました。

長崎は坂道が多く、車さえ通らないような細い道があるため、空き地を駐車場にしている人達がいます。

私も高地に住んでいて、車を持っている人達をターゲットに駐車場でも作るかと思ったのですが、予想外に税率が高く、その上数台分の駐車スペースを作っても、大して儲からない事がわかり、がっかり。

みなさん、以前から畑などを持っているけど、それを駐車場にして、小遣い程度しか入ってこない事を覚悟でやられているようです。

あぁぁぁぁぁぁ、我が家も畑でも持っていたら!!!

そこで駐車場経営は断念しました。

そしてアパート経営について質問をしてみました。

例として、今売りに出されている「収益物件」を紹介してくれたのですが、「年に10%以上儲かっている収益物件は不動産オーナーは手放しませんよ。」との事。

彼が紹介してくれたのは、彼の会社が経営しているアパートでした。

それは10%行かない物件でした。

満室の物件だったのですが、1人だけ極端に少ない家賃を払っている人がいる。

私は「この人が足を引っ張っていそう」と思いました。

住んで、居座って、ダダこねている人かもしれない。

だから、この人だけ、極端に家賃が低いのかも。

そう思いました。

最近は、家賃を集めるビジネスがあるそうで、そういう業者をオーナーさん達が使っているので、必ず家賃が入ってくるシステムになっているそうですが、その手数料が全家賃から5%引かれるそうです。

そして、家賃の値上げ交渉はオーナーと借主が直接交渉するようになっているようですが、そう簡単に家賃の値上げなんて出来ないそうで、これが頭痛の種となるようです。

追い出したい人も、なかなか追い出せない。

そして年10%前後しか儲からない。

それを聞いた時、「ファンドをしている方がまし!」だと思いました。

8年前に建てられた物件を銀行のローン15年ぐらいで購入すると、払い終えた段階で築23年になります。

「銀行のローンが欲しい場合、築20の物件は難しい」とも言われ、建物はどんどん古くなり、修理などにお金がかかるばかり。

売るにも古すぎて、なかなか売れない。

あぁぁぁぁぁぁぁぁ、何のための不動産投資なんだろう。

お金はないけど、いつかは不動産投資をしたいと夢見ていた私は、現実を見て、本当にがっかりしてしまいました。

しかし、この人がこう言いました。

「アパートが古くなっても需要がある場合があるんですよ。」

誰が古いアパートに住みたいの???

しかしニーズがあるらしい。

誰がこれらの物件を必要とするのか。

答えはずばり、「生活保護者」らしい。

「長崎では、家賃3万円以下の物件に生活保護者は住むようになっているんです。彼らは毎月行政から生活保護費を受け取ります。つまり、家賃が必ず入ってくるんです。そこで、この家賃3万円を売りに、生活保護者を相手にビジネスをしている人達がいるんです。最初からこの家賃設定で計算し、物件を購入する人がいます。そういうマーケットが存在するんですよ。」

はぁ~、テレビで見た事があるけど、実際にこのマーケットでアパート経営している人がいるのか!

この情報に驚きました。

友人が言うには、長崎市内でも、体の部署の漢字が入っている地区には生活保護者が多く、方向を示す漢字が入っている地区には、金融業界のブラックリストに載っている人達が多いとの事。

アイランドと入っている地区には母子家庭が多いらしい。

だから、この地区の教師になると、「給食費が払えない家庭」への対応もあるらしい。

私は以前からこう言われていました。

「安い物には訳がある。そして不動産に興味がある時は、その地区の人を見よ。」

長崎市は原爆が投下されたため、多くの人達が亡くなっていますが、その中には在日の人達や部落民みたいな人達も含まれるそうです。

だから、長崎には「部落、つまり同和問題をかかえている人が少ない」または「いない」と聞いた事があります。

しかし「集落」という物があり、生活保護者が集まる地区や、母子家庭が集まる地区、金融業界のブラックリストに載っている人が多い地区などがあるそうで、私はこの存在を友人から聞いて、初めて知りました。

だから私が暢気に「あの地区の土地、安いよね~。駐車場経営したいなぁ~。」なんて思っても、実際に長年長崎に住んでいる人から言わせると、「あのエリアはXXだよ。」とかわかるので、手を出さないらしい。

不動産投資の話から、所得が低い地区、高等教育を受けていない人が多い地区、生活保護者が多い地区、など知る事になったのですが、私が住んでいる地区では耳にしない事ばかりで、本当にびっくりしました。

そして逆にこういう情報をあえて教えてくれた人達に感謝しました。

広い土地があって、素晴らしいアパートを作ったとしても、ちゃんとした収入があり、高等教育を受けた人達は、そのエリアには住まない。

私がイメージしていたのは、ちゃんとした所得の人達の事ばかり。

だから、私が「あの地区のあの土地は、広くて安い。アパート経営してみたいなぁ。」と思っても、長崎に住んでいる人達から言わせると、「なぜ他の人がアパート経営をしないのか、逆に考えてみたらわかる」と教えてもらいました。

漠然と夢見る夢子のような事を口にしていた私ですが、これが現実だと知ると、絶句してしまいました。

不動産屋さんがいつも口にする言葉があります。

「ロケーション、ロケーション、ロケーション!」

駅に近いロケーションの事を言っているのかと思ったのですが、違う意味もあったと、やっとわかりました。

今回の不動産屋さんとの会話で、見事にガツンとやられました。

良い勉強になりました。



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