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中国正月の凄さを思い知る

中国正月、旧正月とも言いますが、日本には多くの中国人達がこの休みを利用してやってきています。

私はいつもこの時期はあえて香港に残り、フライトをしていたのですが、今年は日本で過ごす事にしました。

さて、そろそろ香港へ戻ろうか。

そう思っていろんな航空会社の空席情報をチェックしていたら、毎日、毎日、満席状態が続いています。

チケットを購入する事さえ出来ない。

中国正月で日本線が満席な上、日本の3連休も重なったようで、とにかく満席便ばかりで、香港へなかなか戻れずイライラしていました。

毎年、この時期にあえて帰国せず仕事をしてた私は、これほどまでに満席が続く日々を体験した事がなかったため、中国正月の時期に日本便を利用するという事がこれほど難しい事なのかと、驚いています。

恐るべし、中国人観光客パワー!

結局、普段より割高の料金で航空券を購入したのですが、飛行機に乗り込むと、本当に満席でした。

航空券難民状態だったのは、私だけではありませんでした。

わが社のいろんなクルー達も香港へ入れず、直行便をあきらめて、いろんな都市経由で香港へ入ろうとしたのですが、結局どこかの都市までの航空券は購入できても、そこから香港への航空券を購入する事が出来ず、その都市の空港で缶詰になった人もいました。

中国正月、恐るべし!

来年から中国正月中の帰国は出来るだけ避けようと思います。

でも、中国正月中の長崎のランタンフェスティバルは綺麗だったなぁ。

ひさびさにたくさんのランタンが飾られている長崎の街並みを歩いたのですが、夜の長崎、本当に綺麗でした。

今年の1月から香港エクスプレスが長崎へ直行便を出しているので、街中は香港人も多かったです。

そのうえ、中国からの客船もやってきていたので、街中は中国人だらけでした。

みなさんも、長崎のランタンフェスティバルへ是非足を運んでみてください。

SONYのXPERIAのテレビコマーシャル、ハウステンボスの夜景なんでしょうか。

こういうランタンフェスティバルでもテレビCM作ってもらいたいです。

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THEME:長崎 | GENRE:地域情報 | TAGS:

今年初の台風に当たりそうです

今、香港は風がビュンビュン吹いています。

フィリピン付近に台風がいるようで、それが香港の方へやってきているようです。

デジタル台風:台風進路予想図(Google Maps/グーグルマップ版) 位置や勢力に関するリアルタイムの台風情報と今後の予報

地図で上陸は見ると香港よりちょっとずれた下の方だから、これはマカオ付近か!?

今年って、まだ4月になったばかりなのに、もう台風ですか。

今年初の台風に、どうも当たりそうです。

香港へ出入りされる方は天気予報を見て行動してくださいね。

飛行機がどこか違う国の違う都市へダイバートする可能性がありますので。

私はその日、香港を出国しようと思っているのですが、日程変更も考えながら航空券を発行したいと思います。

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P.S.
暴風がなくなりました。

嬉しいー。
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マイルが貯まったのでファーストクラスに乗ろうと思ったら

アメリカンエクスプレスのクレジットカード使いまくりで、近年はポイント移行したマイルだけで毎年旅行をしています。

今年も口座をチェックすると、すでにファーストクラスに乗れるぐらいのマイルが貯まっていました。

中距離から長距離は最低でもビジネスクラスに乗りたいと思っている私にとって、このファーストクラスの席が確保出来るぐらいのマイルが貯まることは初めてです。

そこである路線のファーストクラスの席が取れるかどうかチェックしてみました。

その時に気付きました。

なんと、その路線にはファーストクラスがない事に!

もう本当にがっかりです。

ビジネスクラスで移動するしかないみたい。

プライベートで乗るこういう時こそ最高に贅沢したいと思っていたのに。

その路線にファーストクラスがないならば、違うルートで目的地へ入れないものか。

そう思って、ただいまいろんな航空会社の路線を検索中です。

結局は直行便になりそうですが、いろんな航空会社のサイトを訪れ、いろんな写真を見ていますが、それだけでも楽しいです。

<クレジットカードを使っていろんな航空会社の座席をゲット!>

最強のトラベラーたちへ、貯まる力と選ぶ自由を。


旅行は計画を立てている間が一番楽しいと言われましたが、まさにそうだと思いました。

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これらの航空会社のマイルがどんどん貯まる!

マイルの常識を変えるカード


<全日空(ANA)・チャイナエアライン・デルタ航空・ヴァージンアトランティック航空・タイ航空・キャセイパシフィック航空・シンガポール航空・ブリティッシュエアウェイズ(英国航空)・スカンジナビア航空・アリタリア イタリア航空・フィンエアー・エティハド航空・エミレーツ航空>
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2015年は「5連休」が2回もある神カレンダー!シルバーウィークがあるぞ

みなさんは日頃カレンダーに目を通しますか?

私はスマートフォンで今日が何月何日で、今どの国のどの都市にいるので現地時間が今何時なのか、を調べます。

昔は時計の針をぐるぐる回して現地時間に設定していたのですが、夏時間を使っている国などでは一時間間違って時間を設定する時があるため、今はカシオのデジタル世界時計なる腕時計を利用しているのですが、スマートフォンの素晴らしい所は自動で夏時間を表示してくれるため、夏時間が設定されている国の場合は重宝しています。

そういう訳で1年間を表わしているカレンダーなんて全く目にしません。

そういう私が何気なく2015年のカレンダーを検索していたら、こういうサイトが目に入りました。

2015年は「5連休」が2回もある神カレンダー!シルバーウィークがあるぞ

そして、たしかに5連休が2回もあります。

2015年カレンダー

ゴールデンウィークなる物は知っているのですが、シルバーウィークと呼ばれる物が存在するとは知りませんでした。

働き者の日本人達にとって、この5連休X2という連休は嬉しいニュースではないでしょうか。

航空業界にとってもこれらの連休は稼ぎ時。

この期間に仕事しなくてはいけないのか、またはお休みをいただけるのかわかりませんが、旅行業界が活気付くのがわかります。

そして逆にこういう時期は航空券やホテルの部屋が取り難くなります。

早め早めに行動を取らないと安い航空券、良い部屋はあっという間に誰かの手に渡ってしまいます。

今年は妹のチビ達を海外旅行へ連れて行こうかなと考えているのですが、こういう連休の時に連れて行ければいいなと思っています。

海外旅行をする場合、忘れていけないのが海外旅行保険なる物。

外国で怪我や病気をすると、国によっては莫大な金額を請求されます。

そこで私がやっている事はクレジットカードを使って航空券やホテルを予約するという事。

これだと自動で海外旅行傷害保険が付くので重宝しています。(カードによってはこういう旅行保険がない物もありますので、そこは自分で確認されてください。)

今年の2大連休、みなさんはどうお過ごしでしょうか。

楽しい日々になるといいですね。

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THEME:海外旅行 | GENRE:旅行 | TAGS:

キレーション

タイのバンコクには3日しか滞在しませんでしたが、毎日充実した楽しい日々を過ごす事が出来ました。

初日は1年に一度の身体検査を行いました。

二日目は目の検査を行いました。

やはり年々「若く」なると、目にも支障が出てきていますねぇ。

目薬などをいただきました。

バンコクにいる友人が私を車で向かえに来てくれたため、普段行かないような場所にも行きました。

バンコクは「美容」でも有名な都市です。

美容整形、形成などが有名ですが、スパやトリートメントも有名です。

最近では「キレーション」というトリートメントが有名なようで、観光客などもこのトリートメントを行っているそうです。

キレーションとは、体の中に蓄積された不純物を取り出すトリートメントだそうで、点滴みたいな物を使い、金属類などを体の外に出すらしい。

このトリートメントの友人は興味を持っていました。

私はこのキレーションに事を詳しく知らないため、少し勉強してからやるかやらないか決めようと思います。

毎回バンコクに入ると、いろんな美容関係のトリートメントを耳にするのですが、タイ人の美しさは安くて素晴らしい美容整形、形成が出来るからかと思っています。

もう少し長くいる事ができたら、もっといろんな事を行っていたと思いますが、今回はあくまで1年に1回のチェックアップのため。

もう少しいたかったのですが、私の航空券は航空会社が社員へ出している割引券みたいな物で、スタンバイベースで乗れるようになっています。

日本ではゴールデンウィークが始まりましたが、日本を出国すしてタイに入る観光客達どっと押し寄せる時期なので、その逆でみなさんが出国する時に帰国する事にしました。

そうしないと、毎日満席御礼の便が続くため、帰国出来なくなってしまいます。

運よく乗る予定の飛行機に空席があったため帰国する事が出来、ほっとしています。

帰国してすぐした事は「洗車」です。

いつものガソリンスタンドへ行って、車を洗っていただきました。

ピカピカの我が車を見て満足しています。

私は洗車の仕方を知らないので、今回の帰国で洗車の仕方と洗車に必要な品物を購入しようと思います。

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イースター前の人民大移動

イースター休暇がやってきますね。

香港在中の外国人達もイースター前から近場のリゾート地へ移動します。

そしてこの期間を利用して、子供達を外国へ送り出す親達がいます。

小学生から中学生ぐらいのグループが英国、北アメリカ、オーストラリア、ニュージーランドなどへ短期語学留学をしに行っています。

みなさん、おそろいのジャージ姿で、首からは何かのIDを下げています。

引率する教師達の中には外国人もいます。

私が担当した子供達は香港と中国本土からの子供達でした。

先生達の前では英語で話しているのですが、子供達になると広東語や北京語を話している。

離陸後、これらの先生達が何をやるのかと言うと、まず入国カードの書き方や税関申告書の書き方を教える事です。

全ての子供達が自分で記入するようになっているようで、質問があればフライトアテンダント達へ「英語」で質問するように言われているらしい。

もちろん香港人クルー達もいるのですが、彼らは英語でいろんな質問をしていました。

全てを英語で行うようになっている彼らを見て、小さいながらも立派だと思いました。

なぜなら一番小さい子供は小学生でいう2-3年生ぐらいなので。

先輩にあたる人が彼らと一緒に行動を取るのですが、中にはトイレのドアの開け方さえ知らない子がいて、悪戦苦闘していました。

それを見た先輩達があれこれ教えてあげていました。

先生が一番力を入れて教えていた事が、何かをしてもらったり、何かを欲しい場合、必ず「PLEASE」と言う事。

水一杯頼むにしても、ちゃんとこれらの子供達は最後にPLEASEと言う。

大人さえ言わない人がいるのに、立派じゃないですか!

このイースター前の大移動時期は、バンコクなどのリゾート地への航空券がよく売れるそうです。

私も過去にイースターやクリスマスを利用してバンコクやその周辺国へ入った事があるのですが、満席状態でした。

航空券の料金もいつもより高くなります。

それでもこの休暇中、ずっと香港にいたくない人達は海外へ出かけます。

そして、とにかく中国本土からの客達の数が増えました。

中国本土人にとってイースターは関係ないのでは?

そう思った私は間違っていました。

お金を持った中国本土人達は香港でコンドミニアムを買い、香港の学校へ子供を通わせます。

そして、この子供達が休暇に入ると、親達も一緒に旅行をしているようです。

コンドミニアムへの投資、そして一時期は香港の住民権を取る事が流行っていましたが、今は規制が厳しくなり、以前程中国本土人が香港へ移り住む事は簡単ではないそうです。

だからこそ子供中心の生活になり、子供が休暇に入るとなれば、親、親族などが一緒になって、香港発の飛行機に乗り込み海外へ出かける。

お金を持っている中国本土人達が香港へ戻る飛行機へ乗り込んでくる時は、有名ブランドのショッピングバッグをいくつもかかえて乗り込んできます。

時代と共に中国本土人達の行動も変わってきました。

まるで昔の日本人達の様です。

イースター休暇による人民大移動は航空会社にとっては稼ぎ時になります。

満員御礼のフライトとなると、客一人1人に接する時間が短くなってしまいます。

そういう中、これらの子供達がいろんな質問をしにギャレーへやってくるのですが、がんばって英語を話す彼らを見ていると、私も出来るだけ時間を取って接します。

彼らを見ていると、まるで自分が子供だった頃を思い出す。

英語の単語一つを言うにしても、ドキドキ、ハラハラしていた頃が懐かしい。

しかし、この子供達は私が子供だった頃の事をやっている。

だから、こういう時にはこれらの子供達がもっと英語で話す事に興味を示すようにする。

引率の先生達も私達の会話を見て、ほっとしている部分があり、時々「あの子は大変シャイな子なんですが、今日はがんばって話しています」とか教えてくれます。

英語でコミュニケーションを取る楽しさをわかってもらえたらと思います。

香港在中の子供達はこういう休暇を利用して海外へ出かけていますが、逆に日本人の修学旅行生の集団も乗り込んできます。

香港は日本から大変近いので、修学旅行先として人気があるのでしょうか。

香港の空港で日本人学生の集団を目にします。

子供の時から海外へ出る事は、個人的には大変良い勉強になると思います。

秋になると日本人の学生達が飛行機に乗り込んで来るのですが、その時には今回の子供達と同様、がんばって英語でコミュニケーションを取るようにしてもらいたいと思います。

最近は小学校低学年から英語を学んでいるらしく、小学生が私に英語で話しかけてきます。

「ウォーター、プリーズ」

簡単な英語なのですが、褒めてあげると子供達は嬉しがる。

英語で話す事の楽しさを知ってもらえるといいな。

そのためにも、私も英語で返答して褒めるようにしています。

英語というツールが使えるようになると、世界が広がります。

最近は私も妹のチビ達へ英語を教える事が増えました。

チビ達はゲームをする時、いろんな英語の単語が出てくるので、その単語を質問してきます。

これも英語を学ぶきっかけとなっています。

そろそろチビ達を外国へ連れて行ってもいいかな。

外国を訪れる事が、英語をがんばって勉強しようと思うきっかけになれば嬉しいなと思っています。

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スカイマークの新しいミニスカート制服が不評すぎて笑える

スカイマークがミニスカートの新制服を1日限定で社員に着用させた件を海外でも読みました。

私が読んだ内容のいくつかは「セクハラ」「パワハラ」について書いてあったのですが、中立の立場を保とうとして書いているようで、疑問を投げかける内容となっていて、読んでいて笑ってしまいました。

そういう記事についてのコメントも、わざと賞賛していて皮肉が並んでいる。

不評すぎて、笑ってしまいました。

「航空会社が人々に不快な思いをさせている時点でアウト」

そう言う人もいる。

それなら乗らなければいいのでは?

そう思うのですが、中にはある路線が大変便利なため、仕方がなく乗る人もいるらしい。

もし乗らなかったら、そうとう時間の無駄が出てくるらしい。

そうなると、飛行機という移動手段を選ぶ人が出てくる。

その人は目的地に到着したいだけなのに、ミニスカートの制服を無理やり見せられ、また不快だと言い出す。

そういう人達にとっては、「負の連鎖」が続く状態となっているようです。

でも、その負の連鎖もいずれは終ると思えば、少しは「我慢」出来るのでは?

人々に「我慢」させるようにさせる航空会社がこの世の存在する事自体が笑えますが、その路線を利用したいなら「我慢」するしかないみたいだし。(笑)

自分で乗るか、乗らないかを決めればいいことだけど、精神的に苦痛を与える企業が存在するものなんですね。

今回のスカイマークの制服、私は素敵だと全く思わない。

同じミニスカートでもエアアジアなどがもっと健康的。

airasia.jpg

LCC、バジェット航空会社のAirAsiaのスカート丈は、短すぎる事もないので、企業イメージとして「健康的」だと思う。

これでも初期は「スカートが短い」と言われていました。

しかしスカイマークの場合、もっと短い上、全く健康的と思われない。

「パンツが見えそう」とか「スカートばっかりひっぱる事をしている」とか言われていますが、要するに「パンチラ」で話題を作り、お金儲けをしようとしている。

エアアジアのクルー達の方が断然プロフェッショナルに見える。

そして、この短すぎない膝丈スカートにスリットが入っている事で、健康的、そしてちょっとセクシーに見える。

スカイマークよりは品がある。

航空会社の制服の中には、スリットが入っている制服もある。

たとえばシンガポール航空。

シンガポール航空

このサロンケバヤという民族衣装をベースとしたデザインとチラリズム。

この制服が美しい、セクシーだと言われ、世界中で高評価を得ている。

私もこの制服は世界中の航空会社の中で一番美しいと思う。

シートに座っている時、こういう風にヘッドレストに手を置かれ、話しかけられてみ?

どきっとしまっせ。(笑)

シンガポール航空 1

民族衣装なのに、どきっとさせられる。

スカートの割れ目からちらっと見える素足、そしてすっきりとした首から肩にかけてのライン、スカイマークのように「露出で金儲け」を目的にしているのではない。

女性から見ても美しく思え、これが健康的な美しさ、セクシーさだと思う。

キャセイパシフィック航空の長いスカートのスリットは、シンガポール航空の制服よりもっと深い。

キャセイパシフィック航空

私はこの深いスリットは好きではないが、この制服は悪くないと思う。

チャイナドレスを意識しているデザインだから、香港らしいと思う。

スカイマークの場合、これ。(クリックして拡大してみて)

スカイマーク 6

スカイマーク 1

品格の違いを感じ取られる写真ですね。(笑)

バジェット航空会社は「安かろう・悪かろう」をモットーにしていると皮肉られているので、品格を求めても仕方がないか。

若さ、健康的、セクシーさを考えるなら、シンガポール航空に勝る物はないと思っています。

まぁ、スカイマークの社長があのレベルなので仕方がない。

その内、スカイマークの客室乗務員の足の太さ比べのサイトが出来るかもしれませんね。

そのサイトへアクセスしたい人のために「会員制」にして従業員の足を並べれば、スカイマークはもっと稼げると思いますよ。

企業収益を上げるために、このアイデア、いかがでしょう?(笑)

まぁ、それ以前に、すでに1日限定でどういう物かわかったので、あまり期待しない人達が増えたと思います。

私に「実際に乗り込んで、機内の様子はどうなのか書いて欲しい」という人がいますが、私もあえてそうしてみようかしら。

スカイマークさん、私が乗こむための航空券として、1枚売れるかもしれませんよ。(笑)


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小旅行

今日は今から小旅行へ行って来ます。

ひさびさに友人達と会う予定です。

昔からお世話になっている友人達なのですが、ひさびさにこのメンバーで会えます。

航空券を発行し、やっと荷物のパッキングを終えました。

楽しみぃ~。

今、何をしたいのかと言うと、とにかくマッサージをしたい。

スパ三昧を楽しみたい。

それしか頭にありません。

短い日程なので、どこまで出来るかわかりませんが、最低でも楽しい食事を友人達と取る事が出来るので、それだけでも嬉しい。

友人は大切にせにゃあかん!

本当にそう思います。

そして、そう思わせてくれる彼らと出会えた事に感謝です。


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「NO SHOW PASSENGER」は罰金を払わなくてはいけない!?

最近思うのですが、航空会社とは、みごとな「縦割り」社会だと思います。

英語ではフライトアテンダント、客室乗務員、和製英語ではキャビンアテンダント(CA)という職業に就いている私達が何でも知っていると思ったら、それは大間違いです。

よく機内でマイレージについて質問されたりします。

飛行ルートについて質問されます。

飛行機についての「なぜ」という質問をしてくる人がいます。

これらの質問に私達が上手く答えられる訳がない。

私はいつもこういう言い方をします。

「飛行機の燃料を積む人に、今日出されたミールのチキンは、どうやって調理したのですか、という質問と同じ。」

なぜ私達が答えられないかを説明し、こういう言い方をすると、みなさん笑い出して「たしかにそうだね。」と言う。

安い航空券を購入したくせに、「チェックインカウンターでマイルがこのチケットには付かない言われた。」と文句を言われても、すでに地上職員と話をしていることだし、その上、私達はチケットの読み方なんてわからない。

エコノミークラスと言っても、チケットにはいろんなアルファベットで区別されている料金コードが載っていて、どのコードにはどういう規制があるのか、など、こんな事を知っているのは発券する人やチェックイン担当者達。

私達にチケットを見せられても、全くわかりません。

そして、最近、こんな事を言われました。

「インターネット上でチケットを購入し、都合が悪くてその日飛べなかったので今日乗ろうとしたら、ペナルティフィーを徴収された。」

聞いていた私は「へぇ~、そういう事が行われているのか。」って感じ。

実は、以前はチケットを購入して、自分に都合が悪いと言って、飛行機に乗り込まず、後日現れる客がいたんです。

その人のために席を用意していても、その人は現れない。

そこでその席は空席のまま飛行機は飛び立つ。

つまり、航空会社としては、「損」をしていた訳です。

別の人にその席を売る事だって可能なわけですから、出来るだけ早く「X月X日は飛べない」と言ってもらいたい。

しかし、航空会社の考えなんて全く気にせず、自分の都合で現れない客がいました。

これらの客を「NO SHOW PASSENGER」と言います。

日本語訳すると「現れなかった客」となります。

ところが最近の航空会社は、そういう人達にペナルティを与えるようになりました。

今までは泣き寝入りだったのに、航空会社側が一歩強い態度で出るようになりました。

いままで暢気に、自分の都合で現れていた客にとっては、大きな痛手となります。

このペナルティフィー導入のおかげで、NO SHOW客が減ったと思います。

たとえば、こちらはキャセイパシフィック航空のインターネット発券サイト。

FireShot Screen Capture #014 - Cathay Pacific Online Booking - book_cathaypacific_com_pl_CathayPacificV2_wds_FlexPricerAvailabilityServlet;jsessionid=mhg1RrTJhys24ktvQzxRNDc1kHhFNTJGQB1nG9zyKkh2Pzz34x

左側下の方に「No Show Charge」とあります。

これが乗る予定のフライトに現れなかった人へのペナルティフィーとなります。

実は、私はこういう物がある事を知りませんでした。

期日変更で料金を取られるのは知っていましたが、NO SHOWでも取られるとは知りませんでした。

なぜなら、私達はいつもいろんな航空会社に割引料金で乗り込んでいて、それも「空席があれば乗れる」ので、私達は「NO SHOW」する事がない。

だから、このNO SHOW CHARGEなる物とは無縁です。

しかし一般客はこのような罰金が徴収されます。

我が社もどれくらいかわかりませんが、チャージがあるようです。

そして、このチャージに文句をつけてくる客がいました。

私はいつ頃からこのようなチャージが行われるようになったのかなんて、全くわからない。

しかし私が覚えている事は、サウジアラビア航空が、このようなNO SHOW PASSENGERから罰金を徴収するかもというニュースを読んだ事。

ひょっとしたら、過去のブログにその件を貼り付けているかもしれません。

何年ぐらい前のニュースなんだろう。

その当時は「へぇ~、サウジアラビア航空もなかなかやるな。」と思ったので、そこまで航空会社が「罰金制度」を行っていた記憶がないのですが。

そして、この罰金については、全く頭の中にありませんでした。



この空席となってしまったシートは、もし航空会社の社員が乗りたかったら、その人達に与えられます。

しかし、航空会社側としては、出来ればちゃんとした料金で一般客に売りたかったと思う。

私達が乗り込む料金と一般客が購入する料金には開きがあります。

だから、1席でも一般客に売りたいのが航空会社側の心情。

だから、その1席を空席のまま飛ばさず、現れないとわかった段階で、他の人に売りたい。

その障害になっていたのが、これらの「NO SHOW PASSENGER」だったんです。




上のキャセイパシフィック航空が600香港ドルを「No Show Charge」として徴収していますが、今日のレートで日本円で7581円。

しかし正規料金みたいな金額を払うと、この「No Show Fee」を払う必要がない。

「安い物には何か訳がある」

これを表わす典型的な例だと思いませんか?

そして、安いチケットを購入して、文句を言われても、「最初からちゃんとサイト上でそう説明しているではないですか。」と地上職員が言い返すため、飛行機に乗り込んできて、今度は私達にいろいろ言ってきて、徴収された罰金を払い戻してもらおうとする。

私達としては、もちろん「地上職員と話してください。」としか言えない。

なぜなら発券に関する事なんて、私達は全くわからないから。

私達が知っているのは、「機内サービス」と「安全」なので、発券業務についてなんて全くわからない。

まさに「燃料を積んでいる人に、チキンはどうやって調理したのですか?」と質問するような物です。

しかし客の中には、私達は「全て」を知っていると思っている人がいる。

このギャップ、どこから出てくるんでしょう。

そして、安いチケットを購入したのに、フルフェアを払った人と同じ扱いを受けたいなんて、どこでどうやったらこういう事を言えるようになるんでしょう。

航空会社の対応ははっきりしています。

飛行機に乗り込む時は、ファーストクラス、そしてマイレージ会員の上級会員から。

例外として、体にハンディを持っている人、そして子供連れの人達を優先しますが、これらは大人の私達からすれば当たり前の事。

特に赤ちゃんを抱っこしていたり、車椅子に乗っている人達は、一般の人達より大変だとわかるので、優先させてあげる。

このような優先ボーディングはどの航空会社も行っていると思います。

この例外を省き、航空会社側は、何度もみなさんに優先順位を示しています。



「ファーストクラスのお客様、いらっしゃいませ。

エコノミークラスのお客様、あなたはまだです。」



この言葉、何度も耳にした事がありませんか?(笑)

単刀直入な言い方だと思いませんか?(笑)

しかし、この言葉、いろんな航空会社で使われています。

特に英語になると、単刀直入になる。(笑)

航空会社はお金をたくさん払ってくれる人、そして何度も乗ってくれる人達を歓迎し、大切に扱います。

だから、フルフェアでチケットを購入してくれた客に対しては、「期日の都合が悪いのなら、どうぞ変更してください。」みたいな感じ。

しかし、安いチケットを購入した客に対しては、「えぇ?自分で安いチケットを買ったんでしょ?最初からいろんな制限があるって、わかって購入したんでしょ?何?期日変更したい?出来ますけど、ちゃんと罰金徴収しますよ。」という態度を取る。

白黒付けてますなぁ。(笑)

しかし、そのルールを勝手に自分に都合よく変えようとする客がいます。

そういう人とは地上職員とよくバトルを繰り広げているので、みなさんも見かけた事があると思います。

そのバトルを機内に持って来られても、「場外戦」となるため、私達は関わらない。

しかし私に持ってきたら、私はコブラツイストで対抗しまっせ。(笑)

場外戦なので、すぐにレフェリーからストップされると思いますが。(笑)



英語ではよくこういう言い方をします。

「What you pay, what you get」

「You get what you pay for」

これは「払ったお金に相当する物が手に入る」という諺です。

つまり「お金を出せば出すほどいい物が手に入る。 また人に優しければそれに相応した見返りがくる。」となります。

期日変更というフレキシビリティが欲しければ、それなりの料金を支払う。

とにかく「安い」チケットが欲しいのなら、その料金には制限があるとわかって購入する。

安い料金で、正規料金の航空券を購入した人と同等に扱われるなんて、ありえない。

最初から「期日変更は有料です」とわかっているのに、正規料金購入者と同等に扱われようとして、文句を言う人がいる事実、見ている私達は「なんて気の毒な人。この人は今までずっとこんな考えをして生きてきて、文句を言えば手に入ると思っているのだろうか。」と思ってしまいます。

言葉には出さなくても、心の中ではみんなそう思っている。




ところで期日変更とNo Showの違いなのですが、期日変更は飛行機が飛び立つ「前」の期日を変更する事。

No Showは乗り込む飛行機に「現れなかった」ため、本来ならチケットは無効になるのですが、「罰金を払えば乗せてあげるよ。ただし空席があればだけど。」となると思います。

この微妙な違い、おわかりいただけますでしょうか。

「安い物には訳がある」

これは航空業界も同様だと思います。



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<良いニュース>燃料サーチャージが下がっています

2ヶ月に1回見直しされている航空会社の燃料サーチャージ。

2013年1月23日にアップデートされているサイトによると、多くの航空会社で燃料サーチャージが下がっています。

たとえば全日空。(左側、以前の料金、右側が今の料金)

日本-タイ・シンガポール・マレーシア 13,000円 11,500円↓

日本航空:

日本-欧州・北米(ハワイ除く)・中東・オセアニア 26,000円 23,500円↓

キャセイパシフィック航空:

キャセイパシフィック航空 日本-香港・台湾 6,500円 6,000円↓

アメリカン航空 日本-太平洋路線 26,000円 23,500円↓

もちろん上がっている航空会社もあります。

上にも書いたように、多くの航空会社が2ヶ月に1回、燃料サーチャージの見直しをしています。

春に旅行を考えている方は、早めに航空券を購入された方がよいと思われます。

これら、燃料サーチャージ料金について、詳しく書いているサイトがあります。

私が航空会社発行のIDチケットを使わず、席を確保して旅行したい場合に利用しているサイトです。

出発日の変更も自分で出来るし、なにより空席がある航空会社をどんどんリストアップしてくれる、大変便利なサイトの上、航空券が安いので、私は愛用しています。

燃料サーチャージについて学びたい方、また簡単に航空券やホテルの部屋を押さえたい方は、こちらのサイトをどうぞ。

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シンガポールのお気に入りビル

シンガポールは「第三の故郷」と思うぐらい大好きな街なのですが、この街でお気に入りのビルがあります。

名前は知りませんが、こちらがそのビルです。

ちなみに、こちらの写真は携帯電話のXPERIA V(日本ではXPERIA AX)で撮ったのですが、まるでポスターみたいにきれいに撮れます。

携帯電話のカメラでこれですよ。

XPERIAのカメラ、本当に良いです。



菱形をしていて、ビルの形がだんだんと変わるんです。



そして、最後はレーザーシャープなカッターナイフの刃のように見えてしまいます。

ビルの厚みがなく、まるで「騙し絵」みたい。



これは菱形をしているため、自分が歩くとビルが変化して見えるようになっています。

デザインを考えた人って、凄いね。

ドバイのBurj Khalifa(ブルジュ・カリファ、またはハリファ)は世界一高いビルとして有名ですが、私はこちらのシンガポールのビルの方にインパクトを受けました。

Burj Khalifaはどこから見ても、同じように見える。

しかしこのシンガポールのツインビルは違う。

一度見ると、大変印象が強いビルです。

みなさんもシンガポールを訪れる事があるなら、移動しながらこのビルを見てください。

見る角度によっては、本当に一枚のビルの形をした絵というか、板みたいな物が立っている錯覚に陥りますよ。

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