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エアアジア機行方不明、航空業界の人達の関心はこれ

インドネシア発シンガポール行きのエアアジア機が行方不明になっています。

マレーシアに関わる航空機の事故は、これで今年三件目になるのでしょうか。

これほど一つの国の飛行機事故が続くのは珍しいと思います。

こういう事故が起こると乗客の家族の世話をするボランティアの人達がいると言うことを以前のブログに書きました。

わが社の従業員達も、こういう万が一の事故の時の対応の訓練を受けています。

あくまでもこういう訓練は希望者向けなので、実際どういう訓練が行われているのかは知りません。

さて、このエアアジアですが、バジェットエアライン、格安航空会社、LCCなどと呼ばれています。

大手の航空会社の事故ニュースは目にしましたが、アジアの格安航空会社の事故は聞いたことがありませんでした。

私が格安航空会社に全く興味がなかったせいか、今まで事故がなかったためかはわかりません。

今のところ、今回のエアアジア機は行方不明なので、どうかどこかに不時着していてもらいたいと思っていますが、万が一事故して、機体発見や乗客発見が難しい状態だったら。

そうなると多くの犠牲者が出ると思います。

パイロットや整備士などによるヒューマンエラーではなく、悪天候という自然がからむ事故かもしれません。

多くの人達がどこかに墜落したのではないかと思っています。

私達もひょっとして墜落かもと思っている部分があります。

そして、私達の関心は「こういう格安航空会社が遺族にいったいどれくらいの支払いをするのか」という事です。

以前、紙の航空券を購入していた時は、裏側にXX条約によりXXXドルまで払うなど書いてあったと記憶しています。

しかし、こういうバジェット航空会社の場合、いったいどうなっているんでしょう。

大手航空会社の場合、ある程度の予想が出来ますが、LCCの場合、前例を見たことがありません。

今回のエアアジアの事故で、私達の関心はすでにそちらへ向かっています。

ひょっとして、今までLCCが事故していなかったら、エアアジアのやり方がLCCによる事故のライン引きになるのではないかと思っています。


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LCCの機長の病欠は、つまり・・・あれ?

最近、ピーチ航空やバニラ航空などのLCC、格安航空会社でのパイロット不足の件がニュースになって流れています。

機長などが病気のため、飛ばす予定の飛行機が飛ばせなくなったとの事。

個人的にはこの「病欠」、会社を辞める前に持っている年次休暇を消化しようとしているのではないか。

そう思っています。

病欠されているパイロットのみなさん、いかがでしょう。

多分、会社側もわかっていそうな感じ。

最近、我が社や他社のパイロット達と一緒だったのですが、彼ら曰く、「まずLCCで働きたいとは思わない」との事。

パイロットとして働きたいなら、まず大手に入社したがる。

格安航空会社に勤めると、短距離ばっかり飛ぶ事になる上、給料も良くない。

そうなると、集まるパイロット達は大手に入れなかったパイロットばかりとなる。

ピーチ航空のパイロットが低空飛行して問題になっていますが、このパイロットも本国で仕事をせず、日本に出稼ぎに来ているパイロット。

給料が低くても、パイロットとして働けるから入社したんだと思いますが、LCCに勤めているパイロット達の中には、そろそろ辞めて別の航空会社に入りたいと思っている人もいるのでは。

だから、個人的に、「この病欠は年次休暇を消化しようとしているだけ」と、つい思ってしまいます。

私もLCCで働こうと思いませんが、大手に入れないパイロット達は、こういう格安航空会社で働くしかない。

「安かれ、悪かれ」と言われているLCCですが、パイロットの質はどうなんでしょう。

私もピーチ航空を利用しましたが、彼らは1日に何便飛んでいるんでしょう。

スケジュールを考えただけでも入社したくなくなる。

パイロット達も同様だと思います。

LCCへ入社したがるパイロットって、あまりいないのでは?

誰だって大手に入りたいし。

インドの航空会社が多くの外国人パイロットを採用しましたが、労働条件に不満を持った彼らは、最後は辞める前に「病欠」をして、フライトに影響が出たそうです。

それと同様の事が日本でも行われているのではないかと思っています。

ところで世界的にも、そうとうの数のパイロットが必要になるようですが、学生のみなさん、パイロットをめざして動くのもいいかもしれませんね。

どうせ入るなら、LCCより大手の航空会社を目指しましょう!

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ピーチ航空初搭乗記

初めてピーチ航空に乗りました。

初搭乗です。



さっそく機内で売られている食べ物、飲み物をチェック。

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なんなの、この料金!

高いねぇ。

しかし購入した人がいたのでしょう。

ギャレーで小銭を数えるクルーがいました。

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ピーチ航空はLCC、つまり格安航空会社。

最初からサービスに期待していなかったのですが、本当に何にもない機内サービスでした。

食べ物を売って、ゴミを集めるのが機内サービス。

それ以外は、クルー達はただただジャンプシートに座っているだけ。

短いフライトでしたが暇そうにしていました。

だって、コールライトさえ鳴らないフライトなので、本当にする事がない。

「お水をください」なんて事も言われない。

格安航空会社と一般の航空会社との違い、微妙な所に目が行ってしまいます。

私が一番驚いたのは、パーサーみたいなポジションの人のピンクのジャケットの腕のふちが妙だった事。

その部分はテーブルに当たるため、擦り切れている感じ。

う~ん、これがバジェット航空会社なのか。

替えのジャケット、支給してくれないのだろうか。

それともこれくらいなら気付かれないと思って、ずっと着ているのだろうか。

しかし同業者の私にとっては初搭乗。

いろんな部分についつい目が行ってしまいます。

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私が一番驚いたのは、荷物のピックアップ場所がまるで倉庫みたいな場所だった事。

まるで宅急便屋さんかと思うぐらい、がら~んとしています。

飛行機を降りた場所も、また空港のどこかの端っこエリア。

ここはバジェット航空会社専用のターミナルだったんでしょうね。

こういう専用ターミナルなんて利用した事がないため、あまりの質素さにまず驚きました。

普通のターミナルだと、いろんなスタッフがうろうろしているのですが、スタッフの数がとにかく少ないため、またまたがら~んとしていました。

LCCと普通の航空会社のサービスは、いろんな面で違うとわかりました。



今回のピーチ航空初フライトで何を思ったかと言うと、サービスに全く期待せず、ただ目的地に到着したい人にはOKの航空会社だと思います。

地上職員のサービスも良いとは言えません。

あえてわざと無愛想にするように言われているのかと思うぐらい、良い印象を得なかったスタッフがいました。

これはバジェット航空会社を印象付けるための、一種のパフォーマンスなのか!?(笑)

本当はあれこれ手助けをしたいのに、バジェット航空会社のチェックインなので、あえて良いサービスを提供しないようにしているのか!?(笑)

それともあえてあまりサービス精神がない人材を雇っているのか!?

よくわかりませんが、地上職員の1人に対して良い印象を持ちませんでした。

しかしバジェット航空会社という事で全てが許されてしまうので、まぁいいか。

普通の航空会社と格安航空会社を比較してみて、やはり乗り込むなら普通の航空会社を選びたいと思いますが、関空へのアクセスが便利なため、移動手段として再度乗る可能性はあると思います。

何も期待せず乗り込む、これがバジェット航空会社への乗り込み方だと思います。

しかし子供は飛行機だというだけで興奮しているため、サービスなんて関係ない。

この純粋、無垢な気持ちが、だんだんと欲を出すようになってくる。

大人はなぜ純粋に飛行機に乗る事を楽しめないんでしょうね。(笑)


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運動会の場所取り

私達が子供の頃は「秋」が運動会のシーズンでした。

しかし今では「春」が運動会のシーズンらしい。

いつからこんなに風になったのでしょう。

個人的には春でも秋でも良いと思っています。

子供達の親も運動会のためのお弁当作りなどで忙しくなるそうですが、もっと忙しくなる事があるらしい。

それはビデオや写真を上手く撮るための「場所取り」らしい。

ご近所さん達がその事を話していました。

住宅街になると、かならず子供がいるのですが、同じ学校へ通う子供が多いため、仲が良いご近所同士で場所取りを行ったりするらしい。

その後ろには孫の姿を見たい人達がいるわけで、親だけでなく祖父母の心情も絡んでいるらしい。

仲が良い親同士で行う場合もあれば、仲良くやっているご近所さん達と一緒になってやる場合もあるらしく、子供が学校へ通う間、急に結束するようです。

こういう話を聞いた私は「場所取り」のために朝早く起きる人がいる事に驚きました。

バジェット航空会社(LCC)に乗り込む場合、座席指定を行っていない人がゲート付近に早々と並んでいますが、その光景を思い出す。

子供のため、孫のため、朝早く起きて場所取りをするんですねぇ。

先週の週末は雨が降り運動会が普通の日に延期された学校もあるようで、わざわざ運動会のために仕事を休む予定だった人が、普通の日に運動会が延期になってぶち切れておりました。(笑)

まぁ、お天気の神様の気まぐれには人間手出しが出来ませんので、仕方ががない。

しかし運動会をめぐるドラマで、こうもいろんな話が出てくるとは。(笑)



先週、大手のスーパーマーケット内を歩いていたら、普通の日にかかわらず子供達がたくさんいました。

普通の日に運動会が行われ、その帰りにスーパーマーケットへ寄る家族が多かったようですが、その事を知らない私は「いつから学校へ行かない子供がこんなに増えたのか!?」と思ってしまいました。

後で話を聞くと、運動会の帰りと知ったのですが、日本では春に運動会が行われるようになったんだと実感しました。

春の運動会はすっかり人々に受け入れられているようですが、めったに運動会なる物を見る事がない私にとっては、異様な感じでした。

その内、入学も春から秋に変わるのかもねぇ。



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ピーチ航空のハイエナビジネスは嫌い

私は格安航空会社、LCCが大嫌いです。

定時制が疑わしい上、サービスも最低。

安さを求める人が利用しているようですが、私は利用しないようにしています。

家族で旅行をしようと思い、クレジットカード決済をした人からピーチ航空について聞いたのですが、「まるでハイエナみたい」と言っていました。

ハイエナは、野生の世界では、ほとんど骨ばかりの動物の死骸から、それでも少し肉が残っていたら、それを食べようとする。

ピーチ航空も同様。

「クレジットカード決済をしようと思ったら、XXXX円も取られた。」

航空券と言う商品を売っているのに、手数料みたいな物を客から取る???

ここはタイか、ベトナムか!?

そこでさっそく調べてみました。

本当に取るみたいです。

チケットを買っていただいたお客様から手数料を取るなんて、本当にハイエナみたい。

少しでも客からお金を取ろうとする態度、これこそハイエナ。

やはりイメージ悪いね。

バジェット航空会社はとにかくいろんな理由でお金を奪い取ろうとしているそうですが、普通は企業が払う手数料みたいな物まで客に丸投げするとは、これが大手の航空会社だったら「恥を知れ!」と言いたくなる。

しかしこれがLCCのやり方。

私としては、Low Cost Carrierではなくて、Low CLASS Carrierみたいに思える。

とくにハイエナビジネスをしている姿を見ると、デスパレーションを感じる。

と言う訳で、もしこの航空会社の飛行機に乗り込む事があるのなら、全く期待しなくて乗り込む方がベターだと思います。

実際に乗り込んだ人がそう言うのだから、乗り込んでいない私の頭の中ではそのイメージが強い。

しかしイメージばかりしても仕方がないので、一度乗り込んでみようと思います。

スーツケース1個につきいくらというお金を徴収するのは理解出来る。

しかしカード決済の手数料みたいな物まで客に請求するなんて、これがレストランや普通のお店なら、クレジットカード会社に通報して良いレベル。

バジェット航空会社の場合、ちゃんと表示しているので、それを知った上で購入している人ばかりだと思いますが、良い印象ではない。

「安かれ、悪かれ」のサービスを提供しているLCCですが、出来る事ならかかわりたくないと思っています。

そして利用しないという選択を持っている私達なのですから、自分達の判断でより快適な旅行をするために動きたいと思います。

しかし試しに1度は乗り込もうと思っていますが、万が一の場合の保証なんてあるのかしら。

こういう事を考えると、やはり大手の航空会社を利用したくなります。

少々高いお金を払っても、しっかりした企業を利用したいと思います。


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アイスクリームを叩く客

最近のドラゴン航空はまるで格安航空会社(LCC)みたい。

たとえば以前は福岡ー香港間の機内食ではあの「ROYAL」のレーズンバタークッキーサンドイッチみたいな物が出されていました。

こちらの写真はグーグルから拾ったのですが、右の長方形の物がROYALというケータリング会社の名前が入ったレーズンバタークッキーです。

バターかどうかはよくわからないのですが、なんか油っぽいクリーミーな物にレーズンが混ざっています。

読者の方からの情報だと、このROYALはレストラングループだそうで、航空会社のケータリング事業も行っているとの事。

ROYAL RAISON COOKIE

なぜかいつも同じクッキー。

定番と言えば定番なのですが、マンネリ化していました。

ところが最近のドラゴン航空ではこのクッキーがなくなっている。

温かいパンもなくなっています。

もちろんエンターテイメントなんてないので、映画なんて見れない。

その上、シートピッチが狭いので、座ると膝が前の席につく。

まさにLCCに毛が生えたようなサービスになってしまいました。

ハーゲンダッツのアイスクリームは、相変わらずガチンガチンに凍った物が出される。

これも定番中の定番。(笑)

パーサーみたいな人が、アイスクリームのコンテーナーに入っているドライアイスを上手いタイミングではずさないから、いつもガチンガチンに硬い。

このガチンガチンに硬いアイスクリームを出されるたびに、ドラゴン航空に乗っていると思うのはなぜだろう。(笑)

ところで別にアイスクリームがガチンガチンに凍っているのは仕方がない。←しつこい。

蓋を開ければ、まだ凍っていて、上に霜が降っているのがわかる。

だから、普通はアイスクリームを溶かすために、しばらく放置するではないですか。

ところが前回ドラゴン航空に乗った時、ある男はスプーンでアイスクリームの蓋を何度も叩く。

叩いては「まだ硬い」とか独り言を言う。

私だったら蓋を開けて見るぜ!

しかしこの客は、しばらく時間が経つと、蓋を叩いて「まだまだ」とか独り言を言う。

あ~た、どんな仕事をしているかわからないけど、叩いた音でアイスクリームの硬さがわかるなら、ヤマハのピアノの調律師にでもなった方がいいんじゃないの?(笑)

せっかくの才能がもったいない。

香港の格安ホテルリストはこちらです。



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<またジェットスター>ジェットスター3便欠航=交換エンジンに証明書不備

初日からトラブル続きのLCC(格安航空会社)のジェットスターは、未熟な整備士を雇っていた事が発覚。

欠航に欠航、そして今回は証明書の不備で欠航。

またジェットスターかと思えるぐらい、問題ばかり続いています。




ジェットスター3便欠航=交換エンジンに証明書不備

時事通信 3月13日(水)9時13分配信

 格安航空会社ジェットスター・ジャパン(千葉県成田市)は、エンジン部品の耐空証明書が欠けていたとして、13日午前の計3便が欠航した。欠航したエアバス320型機は2月9日にエンジンの故障が確認され、エンジンを交換していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130313-00000043-jij-soci


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