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「あなたも知っておいた方がいい、CAが機内でコーヒーや紅茶を飲まない理由」を読んでみてどう思ったかというと

こういう記事を読みました。

「あなたも知っておいた方がいい、CAが機内でコーヒーや紅茶を飲まない理由」

はたしてこの内容は本当にそうなのか。

っということで、記事の内容をご紹介しようと思います。

********************

機内テーブルに直接ものを置いて食べるべからず 

やれやれ、飛行機は離陸してホッ。持参のスナックでも食べようかなと、トレイテーブルを引き出したあなた。トレイテーブルに食べ物を直接置いて、何が悪いというのでしょう?

フライトアテンダントによると、「前に座っていた乗客は赤ちゃんのおむつを取り替えたり、足を乗せて足の爪を切ったりしている人もいます」

噂では、機内のテーブルを拭き掃除するのは毎回ではない様子。トレイテーブルは飛行機内のアイテムで細菌数が最多という説もあります。飛行機の旅には殺菌性のあるウェット・ティッシュを携帯して、トレイテーブルはよく拭いてから使用することをおすすめします。

********************

機内のテーブルの上で赤ちゃんのおむつを替える人は見たことがありませんが、こういう記事を書いた人の航空会社ではあるのかもしれませんね。

個人的にはテーブルは汚いと思います。

なぜなら毎フライトごとにテーブルを拭いていることはないからです。

機内の掃除をする人達は、床などは掃除機をかけたりしますが、すべてのシートやテーブルを毎回掃除しているわけではありません。

そこで最近航空会社達は布製のシートより偽皮シートを使うようになりました。

これは水類でシートが濡れる事もない上、拭き掃除が出来るからです。

布製のシートの場合、水類をこぼすと濡れてしまいます。

そこでシートクッション全部を取り外し、新しいシートクッションを備え付けなければなりません。

しかし偽皮を格安航空会社(LCC)などが使っていますが、お手入れのしやすさがあるからだと思います。

テーブルやシートの雑菌が気になる方は、やはり自分で除菌シートやクリーナーなどを持参した方がいいと思います。

********************

靴下のまま(靴を脱いで)機内を歩き回るべからず

飛行機内では足がむくむので、紐付きのスニーカーや窮屈な革靴から足を休めたいもの。カーペットが敷いてあるし、靴を脱いで靴下だけになっている人も見かけますよね。でも、そのまま機内を歩き回るのはどうでしょうか。

フライトアテンダントによると、「床(カーペット)にはすべての体液がついています。トイレの床が濡れているのは、手洗いの水だけではありません。機内のカーペットは、乗客のほとんどがトイレに行っているから、思う以上に汚れているはず。 機内の座席やカーペット、フライトアテンダントのユニフォームが濃い色なのは汚れを目立たなくするためなのです。」

改めて考えてみると、仰る通り。長時間のフライトの場合、筆者は使い捨てのスリッパを持参して、フライト終了後は捨てています。

********************

これは常識的に考えても、その通りだと思います。

カーペットは汚いです。

靴の汚れ、食べ物、飲み物が落ちたりしているので、掃除機をかけても、雑菌などは残っていると思います。

飲み物、食べ物でカーペットが汚れるのは仕方がないと思いますが、機内で嘔吐する人達がどこで嘔吐するかというと、通路の場合もあります。

または尿を漏らす人もいます。

私も病気になった人が通路で吐いた時は、そのエリアに人々が立ち入らないようにしましたが、カーペットの上ではこういう事も起こっているということで。

中には怪我をして血を流している場合もあり、その血もカーペットの上に流れている時もあります。

一応地上で掃除されていますが、こういう目に見えない菌、ウイルスなどが残っている可能性もあります。

知っているのは、そのようなフライトの中いた客とクルー達だけ。

次に乗り込んできた客やクルー達は、機内で何が起こったのか知りません。

カーペットの上を靴下や裸足で歩く事は私は絶対におすすめしません。

特にギャレー付近では割れたグラスの細かい破片が残っている場合があります。

飛行機が緊急着陸をする事になり、90秒以内に脱出しなくてはいけない場合、サンダル履きの場合、着陸の衝撃で飛び散った眼鏡の破片やガラスなど飛び散っている場合もあるので、私は飛行機に乗り込む時は出来るだけつま先からかかとまでしっかり覆っている靴を履いて乗り込みます。

また客として乗り込む場合、ハイヒールは履きません。

みなさんも「万が一」を考えて足を覆う靴を履いて乗り込まれてみてはいかがでしょうか。

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機内の枕や毛布の洗濯頻度とは

飛行機内は寒いものです。「毛布をもう1枚ください」とフライトアテンダントにお願いした経験は誰でもあるでしょう。

あるフライトアテンダントは「洗濯された毛布は朝のフライトで一度見ただけ」と答えています。フライト毎に回収して洗濯されるのではなく、使い回しされているようです。洗濯頻度は2-3日に1回、または2週間に1回との噂もあり、真偽が不明です。

考えてみると、ビニールにパッケージされたものを見たのは、筆者も過去に1回しか経験がありません。毛布に他人の髪の毛がついていた経験のある人もいます。軽くてたためる大判のストールを用意したほうが安心かもしれませんね。

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この件に関しては、私は「そんな事はないでしょう」と言いたくなります。

その理由が、私は国際線しか乗務しないからです。

私が乗り込む国際線の場合、全ての毛布がひとつずつプラスチックバッグに入ってシートの上に置いてあります。

この使いまわしの毛布は、距離が短いフライトなのかなと思っています。

同じ機体を一日に何度も使いまわして飛ばしている場合、こういう事があるかもしれません。

国内線とか格安航空会社(LCC)、ヨーロッパなどの距離が短い国際線などではあるかもしれませんが、私の場合、仕事上でこういう毛布の問題をかかえる事はほぼゼロです。

********************

フライトアテンダントが、機内のコーヒーや紅茶を飲まない理由

経済情報サイト“Business Insider”記事によると、フライトアテンダントはコーヒーや紅茶を飲まないそうです。

コーヒー豆や紅茶に問題があるわけではありません。問題なのは飛行機内の「機内設備の水」。EPA(米国環境保護庁)の調査によると、8機に1機が水道安全基準に違反していることが判明。 飛行機に積んだ水道のタンクの洗浄は頻繁ではない様子。60年経年した飛行機で、一度もタンクを掃除していないとの話もあり、考えると恐ろしいものです。長期フライトになればなるほど、バクテリアが多く発見。またコーヒーや紅茶のお湯の温度は、殺菌できるほど温度が高くないそうです。詳しくはこちらの動画でどうぞ。

“Here’s why flight attendants avoid drinking tap water on airplanes”

http://www.businessinsider.com/airplane-tap-water-tainted-epa-faa-fda-flight-attendants-avoid-study-video-2017-2

今までコーヒーを飲んでいた私たちにはかなり衝撃的な事実。今後は空港内でドリンクを買うか、オレンジジュースやペットボトルの水をもらったようがよさそうです。

********************

私が知っている限りでは、国際線の飛行機は到着した場所で水をタンクに詰め込みますが、残っていた水をすべて除いて新しい水を入れているのかというと、そういう事はしていないと思います。(もし私が間違っていたらごめんなさい。)

ですから、水タンクの中の水は、いろんな国で積まれていると思っています。

もちろん、積み込まれた水は飲めるレベルの水ですが、この水はトイレでも使われています。

つまり、同じタンクから飲む水、手を洗う水、トイレで流す水を使っているという事になります。

あまりにもトイレの利用回数が多いと、飲む水が少なくなってしまう場合があります。

そういう時は、食事時にコーヒーやお茶などの温かい飲み物が出されない事があります。

そして、実際にフライトアテンダント達はコーヒー、お茶をこれらの水を使って飲んでいるのか。

答えは「飲んでいる」だと思います。

私も飲んでいます。

一応水は機内のコーヒーメーカー付近で熱湯として出てきますが、この熱湯はそうとう熱いです。

機内では沸点に達していないお湯が出されている思うので、完全に菌を殺しているかと言われれば、そうではないと思われます。

しかし、そのままタンクからの水を飲むよりは「まし」です。

個人的にはいろんな国で積み込まれる「氷」の方が気になります。

しかし、「機内で出されている水や氷のクォリティーは大丈夫」だと思っています。

しかし、アジアの発展途上国などから積み込まれる氷を嫌う客達がいる事は事実です。

「氷なしで」と申し出る客達もたくさんいます。

体を冷やしたくない人もいますが、「氷のクオリティーを信用していない」と正直に言う客もいます。

そういう訳で、もし発展途上国発のフライトで仕事をする時は、「氷は口に入れて大丈夫だから出されている」と自分では思っていますが、そういう時は「温かい飲み物」を飲んでいます。

それがコーヒーやお茶になります。

客の中には「その国の氷や水を口に入れるぐらいなら、ちゃんとした工場で作られているコーラやアップルジュースを飲んだ方がまし」と言う人もいます。

水の質など心配な場合、まだましだということで「熱湯」を使った飲み物を飲むか、自分で飲み物を持ち込んだ方がいいと思います。

ただし、テロ対策で、機内に乗り込む場合、リキッド類を没収している航空会社もあるので、ケースバイケースという事で。

コーヒーやお茶を口にしないフライトアテンダントがいるかどうか、私の答えは「飲まないクルーがいる」と「飲めるから機内で出しているんだから、普通に飲んでいるクルー達もいる」、どのクルーがどう思って飲んでいるか、いちいち気にしていないので、飲まない人がいても不思議ではありません。

********************

迷惑行為をした人はブラックリストに載ると心得よ

さて、私たち乗客側についてはどうなのでしょう。

「立ち上がって他の乗客に迷惑をかけている場合は、着席を促すためパイロットにシートベルトサインを点滅させます。そして、「5時間にわたって、機内の通路を歩きまわった人」とブラックリストに載せる場合もあります」。また、不可能なことではありますが、機内のドアを開けようとする乗客がたまにいるそうです。こういう乗客ももちろんブラックリストに載る可能性が高いでしょう。ブラックリストは他のエアラインでも共有される可能性もあるかもしれませんよ。

フライトアテンダントが語る飛行機の真実。知らぬが仏とは言いますが、知っておいたほうが身のためですね。「セイフティ・フライト」は、自分自身で身を守ることが含まれそうです。

********************

ブラックリストの共有は普通に行われていると思います。

たとえば日本で開催されたサッカーのワールドカップ時は、フーリガンなどの危険人物についての情報は航空会社同士でシェアされた話がニュースになったと思います。

どういう危険人物がいつ乗り込んでくるのか、過去にどういう事をしたのか、そういう情報はシェアされ、航空券を購入できなかったり、搭乗拒否が行われたと思います。

機内で暴れた人が、どこかの空港で降ろされ、違う航空会社の航空券を購入して目的地へ行こうとしても、航空券を買う事さえ拒否された人のニュースを読んだ事があります。

こういう迷惑行為を起こした人がブラックリストに載っている可能性はあると思います。

「問題ありの人は最初から乗せないので、別の交通機関を使ってください。」

これが航空会社の本音だと思います。

マイレージの上級会員やビジネス、ファーストクラス利用の人達はラウンジでお酒を楽しむ事が出来ますが、飲みすぎるとこれらの人達も搭乗拒否されるので、「乗せろ」「乗せない」の押し問答が行われたりしますが、こういう事をしていると、その内、別の航空会社からも拒否される可能性が出るかもしれませんね。

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